Focus Jarifa Street : chic et sport

Focus Jarifa Street

Le Jarifa Street est doté d’un cadre assez proche de celui du Kalkhoff Integrale sorti en 2015. Focus est la marque sport du groupe Derby, tandis que Kalkhoff est plutôt orientée vélo urbain. Avec le Jarifa Street, il s’agit donc pour la maison Derby Cycle de proposer une alternative au beau Kalkhoff Integrale.

Dans la gamme Kalkhoff, l’Integrale se distingue par son design élégant. Le Focus Jarifa Street partage nombre d’éléments avec cet Integrale, notamment son système de batterie (de très haute capacité : 17Ah / 612Wh !) intégrée au cadre. Mais tandis que Kalkhoff privilégie traditionnellement le confort et la finition glossy sur son vélo de ville haut de gamme, Focus propose une option différente.

Focus Jarifa Street : équipement haut de gamme pour un vélo électrique habillé sport

Chic et sport : c’est l’option retenue pour ce Jarifa Street sur lequel la matière plastique tient toujours le moins de place possible (les garde-boue sont en tôle d’aluminum !). La livrée gris mat confère à ce VAE (de 23 kilos) un aspect brut, à l’opposé de la finition luxe du Kalkhoff. Le fait est que cette déclinaison est réussie.

Le Jarifa Street est animé par le très efficace moteur Impulse Evo RS qui, technologiquement, est comparable à un Bosch Performance CX. Avec cette différence que les démarrages sont plus brusques. L’Evo RS dispose de beaucoup de couple dès le premier niveau d’assistance et donne toujours l’impression de fournir beaucoup de puissance, là où la motorisation Bosch Performance CX donne une impression d’être plus progressive et de disposer d’une puissance en réserve.

Ce vélo électrique haut de gamme est en définitive une machine puissante, conçue pour une conduite dynamique plus que sportive. Son fonctionnement est d’une précision et d’une régularité qui rassure.

Le Focus Jarifa Street : un vélo à assistance électrique urbain habillé sport

 

 

Pour une version sportive de ce vélo, il faudra plutôt choisir le Jarifa i29, par exemple, équipé lui aussi du moteur Evo RS. Avec un poids ramené à 21 kilos, sans garde-boue ni porte-bagages, des pneus à crampons (type VTT) sur roues de 29 pouces, le Jarifa i29 est une monture plus agile, plus polyvalente et adaptée à une pratique sportive.

 

 

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *