Speed bikes 2018 : les nouveaux vélos électriques Stromer arrivent

Le constructeur suisse Stromer développe depuis 2010 une gamme de vélos électriques innovants, intégrant du high-tech dans un cadre au design remarquable. Le système de gestion du moteur et de la batterie est propre à la marque et n’a d’équivalent chez aucun autre constructeur en 2018. C’est ce qui fait du Stromer une bicyclette tout à fait à part, procurant une expérience de conduite réellement différente. Expérience que le réseau AC-Emotion vous propose de partager dès le mois de février 2018.

Vous connaissez probablement le Stromer ST, un vélo électrique qui a acquis une belle réputation avec ses versions 1 et 2. Cette réputation, il la doit peut-être à son statut d’objet de luxe. Mais aussi et surtout à des caractéristiques techniques originales, à l’heure où le vélo électrique haut de gamme est généralement équipé d’un moteur au pédalier.

Stromer : moteur roue arrière

Le choix du moteur dans le moyeu de la roue arrière peut paraître anachronique à une époque où le moteur au pédalier s’impose comme le fin du fin. Or il n’en est rien, Stromer défendant très bien ce choix technologique.

Il existe bien une version “non speed” (assistance limitée à 25 km/h) du ST. Toutefois, le Stromer a été conçu dès l’origine pour être un speed bike. Et selon les ingénieurs du projet, le moteur est à sa juste place dans la roue arrière. L’argument massif étant celui de la fiabilité : le Stromer ne connaît guère de panne moteur. L’expérience utilisateur est plutôt flatteuse pour la marque.

Stromer fabrique un speed bike sur lequel tout est dimensionné pour garantir une excellente fiabilité. C’est évidemment l’une des raisons pour lesquelles AC-Emotion a choisi d’accueillir ce vélo électrique haut de gamme dans ses magasins.

Autre raison : en 2018, les normes changent et Stromer est immédiatement prêt à nous fournir des vélos conformes à la nouvelle réglementation européenne.

La nouvelle ordonnance (UE n° 168/2013)

L’Union Européenne vient d’harmoniser les normes régissant le marché des véhicules deux-roues. L’ordonnance n°168/2013 qui définit les normes techniques des différentes catégories de deux-roues a donc une incidence directe sur les vélos assistés électriquement jusqu’à 45 km/h.

Les règles d’utilisation des deux-roues électriques continuent de relever de la souveraineté des pays. Par exemple le port obligatoire du casque, l’immatriculation, l’assurance, la limite d’âge, le permis de conduire restent soumis aux lois nationales. La réglementation française ne change d’ailleurs pas sur ces points.

Ce qui change (en mieux), c’est donc une harmonisation sur le plan technique. Et dans la nouvelle ordonnance, les speed bikes de Stromer relèvent de la catégorie L1e-B : puissance maximale du moteur inférieure à 4 kW, vitesse maximale limitée à 45 km/h, motorisation strictement destinée à l’assistance au pédalage (et donc pas d’accélérateur au guidon).

Stromer 2018 : une gamme aux normes

Stromer a saisi l’occasion de cette harmonisation pour revoir l’ensemble de sa gamme et proposer un nouveau modèle. Dès juin 2018, le Stromer ST5 sera disponible à l’essai et à l’achat dans les magasins AC-Emotion.

Le ST5 disposera d’un nouveau moteur, plus puissant encore que celui qui équipe les ST1 et ST2. Ce moteur dénommé Syno Sport développera 800W (contre 500W pour l’actuel Syno Drive).

Ce Stromer ST5 disposera de la nouvelle batterie 983Wh. La transmission sera assurée par un dérailleur électronique (Shimano XTR Di2) à 11 vitesses. L’éclairage sera aux nouvelles normes : 1250 lumen à l’avant (avec une lampe Supernova M99 Pro). Le phare arrière signalant votre freinage. Quant au système de freinage, il sera totalement nouveau : à l’avant comme à l’arrière, des freins à 4 pistons, avec une câblerie parfaitement intégrée dans le cockpit.

Sur le ST5, les roues seront désormais des 27″5, montées en pneus Pirelli spécifiques. Le nouveau Pirelli Cycl-E, conçu exclusivement pour ce ST5, afin d’optimiser le confort tout en garantissant une excellente adhérence.

Dans le même esprit que les années précédentes, Stromer propose sur l’ensemble de sa gamme 2018 un système de connexion à distance. Piloté depuis votre smartphone, via une application dédiée et sécurisée, ce système permet notamment le verrouillage-déverrouillage du vélo. Et sa localisation par GPS.

Le ST5 aura la particularité d’une batterie amovible sans clef : pour retirer la batterie, l’application vous permettra d’actionner une serrure électronique.

Le Stromer ST5

Le prix du ST5 : 9990 euros

AC-Emotion vous propose d’ores et déjà de passer commande du vélo électrique Stromer ST5 et vous offre la possibilité d’un financement sur 3 ans. Les conditions de ce crédit (peu coûteux) vous seront communiquées en magasin.

Stromer ST2 et ST1

Outre le vélo électrique Stromer ST2 standard (6650 euros), une édition limitée à 555 exemplaires devrait être disponible dès février 2018 au prix de 7690 euros. Ce ST2 LTD au cadre en aluminium brossé dispose du moteur Syno Drive (500W) et de la grosse batterie de 983Wh. Sa transmission est une Shimano SLX XT 11 vitesses.

Une nouvelle version du Stromer ST1 est proposée (à 5190 euros). Ce ST1X existe en version 45 et en version 25 km/h. Le vélo est disponible en deux nouvelles couleurs (Ocean et Sand). Il est animé par le moteur de 500W combiné à la batterie de 618Wh ou, en option, la 814Wh. Transmission par dérailleur Shimano Deore 10 vitesses. Le ST1 X est disponible avec un cadre en diamant (modèle Sport) ou avec un cadre semi-ouvert (modèle Comfort).

 

Les vélos électriques Stromer chez AC-Emotion Paris

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