Depuis 2017, une option s’est ajoutée au Bosch e-Bike system : il est désormais possible de doubler l’autonomie de votre vélo électrique motorisé Bosch grâce un montage en Y. 

Le kit DualBattery est on ne peut plus simple :  il s’agit d’un montage électrique en Y permettant de relier deux batteries sur un seul système. Deux batteries de 400Wh fourniront ainsi 800Wh, le couplage d’une batterie de 500Wh et d’une batterie de 400Wh fournira 900Wh. Et deux batteries de 500Wh fourniront évidemment 1000Wh.

L’autonomie est alors un problème quasiment réglé. Même avec une utilisation intensive sur les plus haut niveaux d’assistance, vous ferez difficilement moins de 120 kilomètres.

cela Ceci est idéal pour la tournée, les longs trajets et à des fins commerciales, comme pour les vélos cargo. Le système peut prendre en charge l’utilisation de batteries à deux châssis (voir l’exemple ci-dessous de Riese & Muller DELITE GT) ou d’une configuration batterie cadre + châssis (voir l’exemple ci-dessous du vélo Gepida CARGO).

La Riese & Muller DELITE GT, suspension double tour avec DualBat sur le cadre

Il n’est pas nécessaire que les deux batteries soient installées dans le système pour fonctionner, une seule batterie avec une charge suffisante est suffisante. Bosch a fabriqué un cache-broches pour protéger les broches de contact du berceau de la batterie qui ne sont pas utilisées. Lorsque deux batteries sont installées, le système tire du courant de chaque batterie en séquences répétées, assurant un taux d’épuisement similaire pour les deux batteries.

Pour charger deux batteries lorsqu’elles sont montées sur un vélo, il est essentiel qu’un seul chargeur soit connecté au système. Pour éviter l’installation d’un second chargeur, un bouchon d’obturation et un autocollant d’avertissement sont montés sur l’un des deux ports de charge. Ceci est fait à l’usine. Si vous avez besoin de charger les deux batteries rapidement et que vous avez un deuxième chargeur, retirez simplement une des batteries du vélo et chargez séparément.