Trottinette électrique : faut-il l’assurer ?

La trottinette électrique bénéficie de la tolérance accordée par les pouvoirs publics aux engins de déplacement personnels motorisés (ou EDP motorisés, dénomination qui concerne aussi les monoroues, gyropodes et autres hoverboards). À condition de respecter le code de la route. Et les règles de circulation sur le trottoir : 6 km/h maximum, ce qui est possible avec la trottinette et impossible avec les autres EDPM sur lesquels vous n’aurez pas l’équilibre à si faible allure. Mais qu’en est-il en cas d’accident ?

De plus en plus utilisés en ville, les EDP motorisés circulent un peu partout : sur les trottoirs (au milieu des piétons), sur les pistes cyclables où ils côtoient les vélos ou sur la chaussée parmi le trafic automobile. Chaque situation comporte évidemment des risques différents, souvent pour l’utilisateur mais parfois pour les autres. Et quoi qu’il en soit, en cas d’accident, cette tolérance ne protègera pas le conducteur de l’engin.

La trottinette et la loi

Le code de la route est parfaitement clair : la chaussée est réservée aux véhicules motorisés (autos, motos et véhicules plus lourds), c’est-à-dire à des véhicules qui doivent être immatriculés et assurés. Avec cette exception remarquable qu’est la bicyclette, sous ses différentes formes : vélo mécanique, ou électrique (250W maxi), tricycle, vélo cargo, etc. Le vélo est l’exception (historique). Il est autorisé sur la chaussée tout en bénéficiant des éventuelles pistes cyclables.

Quant aux EDP non motorisés (les trottinettes, les rollers ou les skates, essentiellement), ils sont assimilés aux piétons, donc à ce titre ont le droit de circuler dans l’espace public mais uniquement sur trottoir. Les contrevenants s’exposent à une contravention de 4€ pour non respect… du code de la route.

L’avantage de la trottinette électrique par rapport aux autres EDP motorisés, c’est qu’elle peut-être apparentée à la trottinette non-électrique sur le trottoir et donc admise jusqu’à 6 km/h. Au-delà, elle est… tolérée.

La trottinette électrique sans risque ?

Les trottinettes électriques peuvent, selon les modèles, atteindre une vitesse de 20 à 30 km/h (voire davantage). C’est ce qui en font des véhicules intéressants pour parcourir quelques kilomètres. Par exemple entre la gare et le lieu de travail. 

L’intérêt de ce type de véhicule par ailleurs très léger (entre 8 et 16 kg, en général) c’est sa vitesse. 

Mais la contrepartie, c’est le risque d’un accident pas nécessairement grave mais forcément ennuyeux. En cas de dommages, mieux vaut être assuré. Cette obligation pour leur propriétaire a été rappelée récemment dans une communication de la Fédération française de l’assurance (FFA).

Quelle assurance pour la trottinette électrique ? Les trottinettes électriques sont-elles autorisées sur route ?

Lorsqu’on utilise une trottinette électrique hors terrain privé, le minimum que l’on puisse faire c’est de contracter une assurance de responsabilité civile. L’assurance de responsabilité civile couvrira les dommages aux tiers, par exemple en cas de collision avec un piéton. À condition que cette trottinette soit homologuée (et donc qu’elle ressemble d’assez près à une trottinette non motorisée).

Ensuite, vous pouvez souscrire un contrat plus complet, qui vous protégera vous-même en cas de blessure.

Il est possible d’assurer le véhicule contre le vol en le déclarant comme bien mobilier. Dans le cadre de votre contrat d’assurance habitation.

Mais gardez bien en tête que l’essentiel (et même l’indispensable) c’est l’assurance de responsabilité civile. Lors de sa mise en circulation, votre trottinette doit donc être déclarée à votre assureur. 

Le risque d’être sans assurance

En cas de contrôle par les forces de l’ordre, sans assurance, vous risquez d’être verbalisé (a fortiori si vous roulez à plus de 6 km/h sur un trottoir !).

S’il s’agit d’une première infraction, la conduite d’un engin motorisé non-assuré est passible d’une amende forfaitaire de 500€. Amende qui sera ramenée à 400€ si vous payez dans les 15 jours, ou portée à 1 000€ si vous ne vous en êtes pas acquitté après 45 jours.

En cas de récidive le véhicule pourra vous être confisqué et l’amende atteindre 7 500€. Ce qui fait réfléchir…

Et quelles que soient nos aspirations, et notre goût pour la liberté de circuler sur une trottinette qui atteint les 25 km/h en quelques secondes, il vaut mieux prévoir. Et comprendre que les contrôles vont s’intensifier.

Essayez la SpeedTrott !

SpeedTrott ST9 : une trottinette électrique poids plume

La trottinette électrique est un véhicule qui connaît depuis 3 ans un essor remarquable. La raison principale de cet intérêt pour cette patinette motorisée, c’est évidemment la combinaison de ses performances et de son faible encombrement. Encore que l’on voit des trottinettes électriques assez massives, avec selle et gros pneus. Mais concentrons-nous sur la trottinette pratique : celle qui est véritablement transportable dans le coffre de votre voiture et dans les transports en commun. Comme cette SpeedTrott ST9.

Une trottinette électrique peut être un choix pertinent pour effectuer les derniers kilomètres de vos trajets quotidiens : vous sortez du métro et vous dépliez l’engin qui vous emmène à destination, à 20 kmh (voire plus…). C’est un véhicule parfaitement adapté à une mobilité multimodale. La trottinette SpeedTrott ST9

SpeedTrott ST9 : légère comme une patinette

Après avoir proposé différents type de modèles, plus ou moins lourds (jusqu’à 16 kg pour l’Egret One S !), AC-Emotion a choisi un modèle qui correspond mieux à la demande de plus en plus avisée d’une clientèle en quête de solutions de mobilité. La SpeedTrott ST9 est donc la nouvelle élue.

Ultra légère, pliable et facile à transporter, elle correspond précisément à notre cahier des charges. En voici les caractéristiques techniques :

Poids : 9 kg (seulement !)
Moteur brushless, dans la roue arrière (pour une meilleure stabilité)
Système de freinage double : électrique (avec commande au guidon, pour l’avant) et au pied (sur l’arrière)
Système de pliage solide, à blocage-déblocage rapide
Petite béquille (pour le stationnement)
Le timbre (un peu timide, mais utile) pourrait être avantageusement remplacé par un vrai avertisseur

Sa vitesse maximale : 20 km/h
Son autonomie: environ 20km
La SpeedTrott ST9 supporte une charge maximale de 100 kg
Elle peut gravir une pente maximale de 25%

Elle est disponible en 3 couleurs: noir, orange, bleu ciel
Garantie: 2 ans (1 an pour la batterie)

Fiche technique complémentaire :
Modèle: ST9
Marque: Speed ​Trott
Moteur brushless développant 300W
Hauteur du guidon : de 88 à 110 cm
Longueur : 89 cm
Largeur de la plate-forme : 18,5 cm
Pneu avant plein de 5,5 pouces
Amortisseur avant
Batterie LG au lithium-ion (36V 4.4Ah )
Temps de charge: 3 heures de 0 à 80% + 1 heure de 80 à 100%
La SpeedTrott ST9 a reçue la certification CE
Elle est vendue au prix public de 649 € TTC, avec chargeur.

Venez l’essayer !